电机轴承跑圈，可以分为内圈跑圈、外圈跑圈。正常情况下，轴承内圈与轴采用过盈配合，外圈与轴承座采用过渡配合或者小过盈配合，两者之间不会相对运动。一旦出现跑圈，配合面的磨损会愈加严重。
电机轴承跑圈原因有哪些？
1、配合不到位。电机与轴承的配合是严格设计的，一旦轴与轴承内圈、轴承座与外圈的配对间隙大了，工作期间受到振动、冲击，就会有相对滑动。
2、安装不规范。电机轴承安装的时候，敲击内圈造成变形或者安装偏斜，会影响轴承内外圈与配合面的接触状态，让轴承松动，进而产生滑动。
3、疲劳损坏。电机轴承长期受振动影响，配合面也会逐渐发生微动磨损，原本正常的配合关系破坏变松，逐渐变差跑圈故障。
4、温度过高。轴承长期高温运行，电机转子会热膨胀，内圈尺寸变化，特别是散热条件差的工况，引起配合松动，导致跑圈问题。
5、选型不合理。电机轴承选型不合适，也会增加跑圈的风险，比如说游隙错误、精度等级不对等，无法精密配合，会影响稳定性。
电机轴承跑圈是轴承内外圈与电机轴、轴承座的配合不到位引起的，这样轴承对电机轴的支撑固定能力会下降，不利于电机运行，一般要及时排查原因并处理，遇到轴承损坏，就得更换新的轴承。
